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从退市危机到逆袭翻盘 蔚来汽车股价暴涨10倍凭什么

  国家对于新能源产业的发展一直有着较高的关注度,也有相应的政策扶持,很多投资者虽然说看中新能源的未来前景,但是市场行情的变化显然并不是大家能控制的。蔚来汽车是新能源汽车行业中很好的品牌之一,从一开始陷入到退市的危机当中,到现在重振旗鼓逆袭翻盘,这其中经历的着实令人惊叹。


  2019年10月,一篇题为《蔚来李斌,2019年最惨的人》的文章疯传网络。彼时,蔚来汽车的股价已跌破2美元,市值急速缩水至15亿美元。按照美国证券市场“1美元退市法则”的规定,当时的蔚来汽车正在滑向退市的深渊。与此同时,车辆自燃、大规模裁员、股东减持、首席财务官出走、融资落空等一系列负面消息,也让蔚来汽车陷入“至暗时刻”。

  追溯公告,蔚来汽车2016年至2019年,分别亏损35.18亿元、75.62亿元、233.28亿元和114.1亿元。有业内人士判断,如果无法通过融资获得“输血”,吸引到更多的投资者入场,那么退市的达摩克利斯之剑会持续悬于公司之上。

  事情的转机发生在2020年2月,蔚来汽车宣布与安徽省合肥市签署合作框架协议,并将电动轿跑SUV EC6的量产项目落户于此。4月底,蔚来汽车将其中国总部正式放在了合肥经济技术开发区,合肥市政府则携手国投招商等机构,向蔚来中国注入了70亿元的投资。


  事实上,蔚来汽车的股价也正是从此时逐渐企稳,并逐渐迎来了今年以来的第一个“小高峰”。因蔚来股价的不断上行,合肥市政府也在汽车圈内获得“最强VC”之名。

  作为蔚来汽车的早期投资方之一,自2017年以来,腾讯曾多次“输血”蔚来。2019年9月,处在水深火热之中的蔚来汽车发行了一轮价值2亿美元的可转债券,由李斌和腾讯各认购一半。今年6月22日,腾讯通过其全资子公司黄河投资买入蔚来汽车168万股美国存托凭证(ADS),共斥资1000万美元。增持后,腾讯共持有蔚来约1.59亿普通股票,占比达到15.1%,稳坐第二大股东交椅。腾讯的加仓有效刺激了投资者对蔚来的信心。7月初开始,蔚来汽车股价持续攀升,曾出现多次大阳线上攻。


  截至2020年9月30日,蔚来汽车的机构持股共416家,持股总数为4.52亿股,持股比例达32.21%。其中,新进机构157家,增持机构127家。值得关注的是,在腾讯发起增持后,蔚来汽车的几大持有机构也纷纷进行了增持。其中,贝莱德(BlackRock)、先锋集团(Vanguard Group)等机构均在9月前完成了新一轮的增持。

  应该说机机构投资者的增持对于蔚来汽车股价的影响是很大的,也让散户投资者对于市场有了更多的期待。当然除了融资方面的各种利好因素之外,蔚来汽车的企业重组和技术创新也是赢得更多投资者的核心优势,不仅为企业市值的增长奠定了更为坚实的基础,而且也让汽车市场对于这样的新产品接纳程度迅速提升,从而为新能源汽车领域的未来带来更多的助力。

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