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布伦特原油的价格站上75美元/桶,其价格是否还有上涨的潜力?有!为何?

6月28日,据行情走势图显示,今天,尽管布伦特原油的价格“高开低走”,小幅下跌,但是,其价格依然在75美元/桶以上,那么,未来,其价格是否还有上涨的潜力?

对于这个问题,小编觉得,短期之内,布伦特原油的价格还有上涨的潜力。其原因有这么几点:1、美伊核谈判的不确定性使得原油供给“增加”困难。2、全球经济逐步复苏对其需求“增加”会推动国际油价上涨。3、OPEC+增产的可能性不高。

上周油价连续第五周上涨,因经济强劲增长且北半球夏季出游增加,导致燃料需求反弹,同时由于OPEC+继续减产,全球原油供应保持平稳。

OPEC+将在5-7月向市场恢复210万桶/日的供给,这是逐渐取消去年创纪录减产计划的一部分。OPEC+下次会议将于7月1日举行,可能在8月进一步增加石油产量。

新加坡华侨银行经济学家Howie Lee表示,需求复苏出乎所有人的意料,OPEC需要做出回应。鉴于价格如此之高,有一些放松供应限制的余地,我们可能会看到从8月起增加25万桶/日。

澳新银行和安智银行则预计OPEC+将在8月将产量增加约50万桶/日,可能支撑价格上涨。

安智银行分析师在一份报告中表示,低于此的任何数量都可能足以让多头在短期内推高市场。

一位驻新加坡的石油分析师表示,除非OPEC+供应增加100万桶/日或更多,否则油价不太可能出现大幅回调。

蒙特利尔银行高级经济学家和经济总监Art Woo表示,油价上涨将使OPEC+在7月1日的部长级会议上更容易达成协议,届时OPEC+将从8月开始决定其减产战略。

该行认为,由于OPEC+有能力限制供应和重新平衡全球石油市场,上调对2021年美油平均价格为65美元/桶,2022年为70美元/桶(之前两年为60美元),这并不是说价格不会上涨,尤其是考虑到大宗商品有过度上涨的趋势,但这种情况将被证明是暂时的。

芝加哥商业交易所集团最新数据显示,上周五投资者削减其原油未平仓合约0.33万份左右。另一方面,成交量增加近12.2万份合约,结束三连降。

瑞银(UBS)分析师Giovanni Staunovo表示,"油价近几周受到支撑,受益于全球石油库存持续下降,因石油需求继续攀升,尽管不均衡。随着未来更多的石油库存下降,我们预计油价将在今年第三季度继续走高。”分析师称,美国基础设施法案的通过也提振了对能源需求前景的乐观情绪,油价也得到支撑。

拜登与参议院两党议员达成5790亿美元基础设施协议

美国总统拜登与一组民主党和共和党参议员就5790亿美元基础设施支出计划达成了初步协议,称这将创造成百上千万就业,同时实现拜登经济议程中至关重要的一项内容。

拜登对记者表示,“我们达成了一致。”在白宫与立法者进行了几个月的磋商后,民主党和共和党参议员共同起草了这份基础设施提案。提案中5790亿美元的新支出包括对国家电网、宽带互联网服务以及客运和货运铁路的重大投资。

此次协议达成标志着基础设施支出计划向最终获得国会通过迈出了重要一步。但除了获得拜登支持外,参议院议员还必须得到国会两党领袖的支持。他们需要在参议院获得60票赞成票才能通过法案。

不过,提案并未包含拜登和进步民主党人的其他关键优先事项,比如在家庭医疗保健和儿童保育方面的新支出,拜登将这些称为“人类基础设施”。在国会中享有微弱优势的民主党人寻求在另一项支出计划中涵盖这些领域,他们希望设法在没有共和党人支持的情况下让这份计划在参议院通过。鉴于两党之间以及民主党激进派与温和派之间的分歧,目前尚不确定这两项立法能否获得国会两院通过。

拜登随后在白宫表示:“这项协议意味着数百万个高薪工作岗位,它也向我们自己和世界发出了一个信号,即美国的民主可以履行诺言,因此它代表着我们国家向前迈出的重要一步。”

基建法案仍需争取投票,斗争或将持续到9月之后

就该协议进行磋商的21名参议员组成的两党小组的成员,共和党人波特曼表示,“我们没有得到我们想要的一切,但我们拿出了一个很好的折衷方案。”他称,共和党人和民主党人都承诺要让该提案“越过终点线”。参议院共和党领袖麦康奈尔周四早些时候听取了有关该提案的简报,他并未回答有关他是否会支持该提案的问题。

参议院民主党领袖舒默表示,他支持该提案的大纲,但希望看到细节。他还指出,如果没有解决包括家庭医疗在内的社会问题的配套方案,这项专注于实体基础设施的1.2万亿美元提案将不会赢得获得通过所需的民主党票数。

舒默在参议院表示,“各方都明白,除非有足够的票数让这两项提案都通过,否则任何一项都无法得到足够的票数。”他称,参议院争取下个月就这项两党提案进行投票。

众议院议长佩洛希表示,众议院只有在参议院也批准了配套的额外支出方案后,才会对这项两党提案进行投票。配套方案将采用立法协商程序(reconciliation),这将允许民主党人在没有共和党支持的情况下以简单多数推动其通过。这可能意味着,围绕这些大规模议案的斗争或将持续到9月甚至更久。

法案包含多方面基础设施建设,流动性提振金融市场

根据白宫的一份声明,这项为期八年的提案包括1090亿美元用于道路、桥梁和重大项目;730亿美元用于电力基础设施;660亿美元用于客运和货运铁路;650亿美元用于宽带接入;490亿美元用于公共交通;250亿美元用于机场。这些投资将通过十几个融资机制来筹集资金,其中包括美国国税局加大执行力度带来的约1000亿美元税收收入,未使用的新冠援助资金,以及美国各州返还的失业保险基金

富国银行资产管理公司(Wells Fargo Asset management)国际多资产组合管理主管Eddie Cheng表示,尽管不同地区的复苏步伐不均衡,但各国采取的货币和财政刺激措施正在提振金融资产。Cheng表示:“债券上涨,股票上涨,大宗商品上涨——这在很大程度上是一个流动性驱动的市场。”

拜登的基础设施建设法案自提出以来便受到市场广泛关注,新的流动性注入有望进一步刺激经济复苏,提振市场需求。同时,大规模的基建项目令大宗商品和石油衍生产品需求前景更加乐观。

下周,市场将重点关注OPEC+,该组织将于7月1日举行会议,讨论从8月开始进一步减少产量的问题。石油经纪商PVM的布伦诺克(Stephen Brennock)表示:“鉴于更乐观的需求前景,产油国集团有充足的空间在不影响石油库存下降的情况下增加供应。”


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